シーニック航空(Scenic Airlines)の歴史

1967年～現在

　1927　　シーニック航空前身の「シーニック・エアウェイズ」が、グランドキャニオン発着による初めての
　　　　　　商業的な遊覧飛行（エアーツアー）を行う。

　1967　　John Seibold夫妻によりシーニック航空（Scenic Airlines) 設立。　
　　　　　　ノース・ラスベガス空港にて、１機の５人乗り単発エンジンセスナと、２人の従業員により運行を開始。

　1969　　機内で景色の説明などを聞くことが出来る自動ナレーションシステムを、世界で初めて開発する。

　1970　　グランドキャニオン上空の安全と環境保全（騒音対策）を目的とした航空管制システムを創るため、
　　　　　　ＦＡＡ（アメリカ連邦航空局）、ナショナルパークサービス、その他のツアーオペレーターと結束する。

　1972　　グランドキャニオンへのゲートウェイとして、ラスベガスへ観光旅行を促進する目的で、初の国際的な
　　　　　　マーケティング協定に調印。

　1975　　海外からのアメリカ国内への旅行プロモーションの功績を評価され、米国商務省から表彰される。

　1979　　海外で初めての支店を東京に設立。日本でのセールス及びマーケティング活動を行う。
　　　　　　この年、通算１００万人の搭乗実績を達成。

　1983　　遊覧飛行用に窓を特別大きくしたビスタライナー機（１９人乗り）を共同開発。
　　　　　　ＦＡＡ（アメリカ連邦航空局）の認可を取得し、ますますの発展を始める。

　1988　　東京以外にも世界１３カ国に販売代理店を設立し、現地で直接セールス・プロモーション活動が行える
　　　　　　ようになる。

　1993　　デンマーク、フィンランド、ノルウェイ、スウェーデン、オランダ、ギリシャ、イスラエル、メキシコに海外
　　　　　　オフィスをオープンさせる。　世界１９カ国での販売・プロモーション。

　1995　　南アメリカへ進出。アルゼンチン、ベネズエラ、ブラジル、チリ、コロンビアにオフィスをオープン。
　　　　　　世界２６カ国に拡大。

　1997　　創業３０周年を迎えたこの年、更にオペレーションを拡大するために、ノースラスベガス空港に５００万
　　　　　　ドル（５億円超）のシーニック航空専用ターミナルを建設する。　それに伴い、拠点をそれまでのマッカラン
　　　　　　国際空港からノースラスベガス空港の専用ターミナルに移転し、さらにオペレーションの拡大を行う。　
　　　　　　この年、通算の搭乗者数６００万人を達成。

　1998　　ラスベガスで最大のツアーオペーレーターであるシーニック航空は、同じく２番目に大きなイーグルキャニ
　　　　　　オン・エアラインと合併する。　これにより、従来の１９人乗りビスタライナーに加えて４０人乗りのフォッカー
　　　　　　Ｆ２７を５機運行させることが出来るようになり、輸送力が大幅に増える。

　1999　　シーニック航空は、世界最大の観光航空会社として、新しいミレニアムを迎えることになる。

　2000　　アメリカ国防総省から、カリフォルニアにあるポイント・マグー（Point Mugu）海軍基地からSan Nicholas
　　　　　　島への飛行輸送の依頼を受ける。

　　　　　　ラスベガス発着の唯一の「コロラド川・日帰りラフティング（川下り）ツアー」を発表する。

　2001　　ネバダ州イリー(Ely)と、カリフォルニア州マーセド(Merced)への、２つのＥＡＳ(Essential Air Service）を
　　　　　　与えられる。　これらの都市から毎日定期便を運行する。

　　　　　　９・１１（同時多発テロ）により、他の多くの航空会社と同様に大打撃を受けるも、健全な経営により
　　　　　　危機を乗り越える。

　2002　　より一層の拡張のために、ＥＡＳの追加申請を提出する。

　2007　　創業４０周年を迎える。
　　　　　　さらに質の高いカスタマーサービスと、ツアーの内容を充実させるために、大幅な改革を行う。
　　　　　　空港をノースラスベガスからボルダーシティに移し飛行時間を短縮、ホテルへの送迎時間の短縮を
　　　　　　達成。シーニックの原点であるグランドキャニオンのツアーの更なるレベルアップを計る。

　2009　新ターミナルが完成。最新の整備格納庫や出発ロビーは、さらにサービスのクォリティを高めた。